Zündkerze
inkl. MwSt.
| Baujahr bis: | 05/2019 |
| Benötigte Stückzahl: | 6 |
| Elektrodenabstand: | 0,8 mm |
| Anzugsdrehmoment: | 23 Nm |
| Gewindemaß: | M12 x 1,25 |
| Gewindelänge: | 26,5 mm |
| Schlüsselweite: | 14 mm |
| Anschlusstechnik: | Napf |
| Funkenlage: | 5 mm |
| Anzahl der Steckkontakte: | 1 -polig |
EAN: | 4047025618922 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 0 047 375, 12 12 0 040 551, 12 12 0 040 552, 12 12 0 047 375, 8 642 152 MINI: 12 12 0 040 551, 12 12 0 047 375 |
| Baujahr bis: | 07/2017 |
| Benötigte Stückzahl: | 6 |
| Version: | TUE0, Copper Gasket |
| Zündkerze: | 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz, Iridium-Mittelelektrode |
| Elektrodenabstand: | 0,8 mm |
| Gewindemaß: | M12 x 1,25 |
| Gewindelänge: | 25,5 mm |
| Technische Informationsnummer: | RERX4ZWYPB-1 |
| Anschlusstechnik: | HS 6,4 |
| Gebindeart: | Schachtel |
| Schlüsselweite: | 14 mm |
| Widerstand von: | 3 kOhm |
| Widerstand bis: | 9 kOhm |
| Güte/Klasse: | Pt GE |
| Funkenlage: | 3,7 mm |
| Anzugsdrehmoment von: | 20 Nm |
| Anzugsdrehmoment bis: | 25 Nm |
| Schaftlänge: | 2 mm |
| Verpackungslänge: | 8,85 cm |
| Verpackungsbreite: | 2,6 cm |
| Verpackungshöhe: | 2,35 cm |
| Ausladung: | 1,2 mm |
EAN: | 4044197989812 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | ALFA ROMEO: 9833964280, 9863013680 BMW: 12 12 0 040 551, 12120040551, 12 12 0 041 666, 12120041666 CITROËN: 9816317880, 9833253880, 9833964280 DS: 9816317880, 9833964280 FIAT: 9833964280, 9863013680 JEEP: 9833964280 LANCIA: 9863013680 MINI: 12120040551, 12120041666 OPEL: 35 53 466, 3553466, 9816317880, 9833964280 PEUGEOT: 9816317880, 9833253880, 9833964280 TOYOTA: SU001A9673, SU001B3854 VAUXHALL: 3553466, 9816317880, 9833964280 |
| Baujahr ab: | 08/2017 |
| Benötigte Stückzahl: | 6 |
| Version: | TUE1, Copper Gasket |
| Zündkerze: | 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz, Iridium-Mittelelektrode |
| Elektrodenabstand: | 0,74 mm |
| Gewindemaß: | M12 x 1,25 |
| Gewindelänge: | 25,5 mm |
| Technische Informationsnummer: | RERX4ZWYPD-1 |
| Anschlusstechnik: | Cup |
| Gebindeart: | Schachtel |
| Schlüsselweite: | 14 mm |
| Widerstand von: | 3 kOhm |
| Widerstand bis: | 9 kOhm |
| Güte/Klasse: | Pt GE |
| Funkenlage: | 2,9 mm |
| Anzugsdrehmoment von: | 20 Nm |
| Anzugsdrehmoment bis: | 25 Nm |
| Schaftlänge: | 3 mm |
| Verpackungslänge: | 9,2 cm |
| Verpackungsbreite: | 2,7 cm |
| Verpackungshöhe: | 2,5 cm |
| Ausladung: | 0,9 mm |
EAN: | 4060426246839 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 12 12 0 040 552, 12120040552, 12 12 0 046 646, 12120046646, 12 12 0 055 028, 12120055028, 12 12 2 455 258, 12122455258, 12 12 5 A4E F60, 12125A4EF60 MINI: 12120055028, 12122455258 TOYOTA: 90118-WA461, 90118WA461 |
| Motorcode: | B58B30A |
| Schlüsselweite: | 14 mm |
| Gewindemaß: | M12 x 1,25 |
| Gewindelänge: | 26,5 mm |
| Zündkerze: | Iridium-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, entstört, 5 kOhm, mit Flachdichtsitz |
| Funkenlage: | 4,7 mm |
| Version: | Bi-Hex |
EAN: | 087295942017 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 0 041 666, 12 12 0 040 551, 12 12 0 041 666 MINI: 0 041 666, 12 12 0 041 666 |
| Motorcode: | B58B30A |
| Anzugsdrehmoment: | 23 Nm |
| Elektrodenabstand: | 0,8 mm |
| Gewindemaß: | M12 x 1,25 |
| Schlüsselweite: | 14 mm |
| Zündkerze: | 1-Masseelektrode |
| Gewindelänge: | 26,5 mm |
EAN: | 4082300795097 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 0 041 666, 12 12 0 040 551, 12 12 0 041 666 MINI: 0 041 666, 12 12 0 040 551, 12 12 0 041 666 |




