Zylinder / Kolben
inkl. MwSt.
| Motorcode: | N47D20C |
| Zylinderbohrung: | 84 mm |
| Komponentennummer: | 1. 1,75 2. 1,75 3. 2, 1. CRP 2. P 3. CR |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 11257807289 |
| Motorcode: | N47D20C |
| Zylinderbohrung: | 84 mm |
| Komponentennummer: | 66152, 66153, 66154 |
EAN: | 4028977852213 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 11 25 7 807 289, 11 25 7 812 636, 7 807 289, 7 812 636 FEDERAL: 08-432200-00 |
| Motorcode: | N47D20C |
| Zylinderbohrung: | 84,5 mm |
| Komponentennummer: | 66159, 66160, 66161 |
| Reparaturstufe: | 0,50 |
| Motorcode: | N47D20C |
| Zylinderbohrung: | 84,25 mm |
| Komponentennummer: | 66156, 66157, 66158 |
| Reparaturstufe: | 0,25 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 11 25 7 807 291, 11 25 7 812 638, 7 807 291, 7 812 638 |
| Zylinderbohrung: | 84,25 mm |
| Komponentennummer: | 1. M 1.75 PVD, 2. M 1.75 IFU, 3. DSF 2.0 Cr |
| Verpackungslänge: | 12,5 cm |
| Verpackungsbreite: | 12,5 cm |
| Verpackungshöhe: | 3 cm |
| Nettogewicht: | 38 g |
EAN: | 4009026931264 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 11257811795, 7811795 |
| Zylinderbohrung: | 84 mm |
| Komponentennummer: | 1. M 1.75 PVD, 2. M 1.75 IFU, 3. DSF 2.0 Cr |
| Verpackungslänge: | 12,5 cm |
| Verpackungsbreite: | 12,5 cm |
| Nettogewicht: | 27 g |
| Verpackungshöhe: | 3 cm |
EAN: | 757522128230 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 11257811793, 11257812627, 11257812630, 11258506112, 11258506123, 11258518082, 11258519473 |
| Motorcode: | N47D20C |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit Kühlkanal, mit Kolbenringträger, für Trapezpleuel |
| Muldentiefe 1: | 15,25 mm |
| Übermaß: | 0,5 mm |
| Kompressionshöhe: | 47 mm |
| Höhe: | 73 mm |
| Zylinderbohrung: | 84,5 mm |
| Bolzendurchmesser: | 32 mm |
| Muldendurchmesser: | 47,5 mm |
| Bolzenlänge: | 63 mm |
| Komponentennummer: | 08-432207-10 |
| Mechanisch bearbeitet: | mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse |
EAN: | 4044197918423 |
| Motorcode: | N47D20C |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit Kühlkanal, mit Kolbenringträger, für Trapezpleuel |
| Muldentiefe 1: | 15,25 mm |
| Übermaß: | 0,25 mm |
| Kompressionshöhe: | 47 mm |
| Höhe: | 73 mm |
| Zylinderbohrung: | 84,25 mm |
| Bolzendurchmesser: | 32 mm |
| Muldendurchmesser: | 47,5 mm |
| Bolzenlänge: | 63 mm |
| Komponentennummer: | 08-432205-10 |
| Mechanisch bearbeitet: | mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse |
EAN: | 4044197909735 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 1125 7810 827, 11257810827 |
| Motorcode: | N47D20C |
| Produktionsnummer: | 7.0840bb170 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit Kühlkanal, mit Kolbenringträger, für Trapezpleuel |
| Muldentiefe 1: | 15,25 mm |
| Kolbenspiel: | 0,05 mm |
| Kompressionshöhe: | 47 mm |
| Höhe: | 73 mm |
| Zylinderbohrung: | 84 mm |
| Bolzendurchmesser: | 32 mm |
| Muldendurchmesser: | 47,5 mm |
| Bolzenlänge: | 63 mm |
| Für OE-Nummer: | 11 25 7 803 033 |
| Komponentennummer: | 08-432200-10 |
| Mechanisch bearbeitet: | mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse |
EAN: | 4044197639625 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 11 25 7 803 033 |
| Zylinderbohrung: | 84,5 mm |
| Länge: | 73 mm |
| Kompressionshöhe: | 47 mm |
| Bolzenlänge: | 64 mm |
| Bolzendurchmesser: | 32 mm |
| Muldentiefe 1: | 14,5 mm |
| Muldendurchmesser: | 47,5 mm |
| Mechanisch bearbeitet: | mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse |
| Oberfläche: | beschichtet |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit Kolbenringträger, mit Kühlkanal |
| Feuersteghöhe: | 9,1 mm |
| Produktionsnummer: | 84 L 190 |
| Komponentennummer: | 1. R 1.75 CrK, 2. NM 1.75, 3. DSF 2.0 Cr, 3. DSF 2.00 Cr |
| Verpackungshöhe: | 12,8 cm |
| Verpackungslänge: | 9,5 cm |
| Verpackungsbreite: | 9,5 cm |
| Nettogewicht: | 950 g |
EAN: | 757522432122 |






