Regelintervall
inkl. MwSt.
| Farbe Betriebsflüssigkeit: | rot |
| Inhalt [Liter]: | 1 l |
| Spezifikation: | AISIN WARNER AW-1, ATF AW-1, ATF SP-II, ATF SP-II M, ATF SP-III, ATF T-IV, BMW ATF 6, Chrysler ATF +4, Daihatsu Alumix ATF, Dexron III, Renault ELFMATIC J6, Fiat Tipo T-IV, FIAT 9.55550-AV1, FIAT 9.55550-AV2, Ford WSS-M2C922-A1, Ford WSS-M2C924-A, Honda ATF Z-I, Honda DW-1, Isuzu Besco ATF-II, Isuzu Besco ATF-III, JASO M315 Typ 1A, Kia SP-II / SP-III, Kia SP-IV RR, Mazda ATF D-III, Mazda ATF M-III, Mazda ATF M-V, Mitsubishi SP II, Mitsubishi SP III, Nissan ATF-Matic D, Nissan ATF-Matic J, Nissan C/D/J, Nissan Matic S, Peugeot ATF AW-1, Saab ATF 3309, Subaru ATF / Special, Suzuki AW-1, Suzuki 3309, Suzuki 3317, Toyota ATF WS, Toyota Type D-2/WS, Toyota Type T-II, Toyota Type T-III, Toyota Type T-IV, Toyota WS, TUTELA GI/E, TUTELA GI/V, TUTELA VI |
EAN: | 5050063255225 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | AUDI: G 055 025, G 055 025 A2, G 055 540, G 055 540 A2 BMW: ATF 6, 000000ATF 6, 83 22 0 402 413, 83 22 2 220 438, 83 22 2 355 599, 83 22 7 542 290, 83 22 9 407 858 CHRYSLER: ATF +3, ATF +4, MS-9602, 0MS-9602, 00ATF +3, 00ATF +4, 68218054AB, 68218054CA, 68218056AD, 68218057AA, 68218057AB, 68218057AC, 68218057CA, 68218057CB, 68218057GA, 68218058AC, 68218058CA, 68218058GA, 68218059AC, 68333587AA CITROËN: 9734.R7, 9980.D4 DODGE: 05013457AA, 05013458AA, 5013457AA, 5013458AA FIAT: F333.I05, TIPO T-IV, 9.55550, 9.55550-AG2, 9.55550-AV1, 9.55550-AV4 FORD: AU7J-19A509-AA, WSS-M2C924-A GENERAL MOTORS: 088863400, 088900925, 88863400, 88900925 HONDA: 08200-9005, 08200-9008, 08200-9009, 0820899915HE, 0826399951HA, 0826399951HB, 0826599901HA, 0826599901HB, 0826599961HA, 08266-99901 HE, 0826699901HA, 0826699901HB, 08266-99904, 08266-99907, 08266-99964, 08266-99967 HYUNDAI: NPNEA-TMOIL, NPNEA-TMOIL S1, NPNSA-TMOIL, NPNSA-TMOIL S1, o0232-19012, o0232-19052, o4500-00A00, o4500-00100, o4500-00115, o4500-00117, o4500-00400, SP III, SP IV, SP IV RR, 00232-19012, 00232-19052, 04500-00A00, 04500-00100, 04500-00115, 04500-00117, 04500-00400 ISUZU: ATF 3309 KIA: ATF SP-III, NPNEA-TMOIL, NPNEA-TMOIL S1, NPNSA-TMOIL, NPNSA-TMOIL S1, UM040-CH020 LAND ROVER: ASW 3309, LR 002748, LR 022460 LEXUS: 08886-80503, 08886-80503 S1, 08886-80506 MAZDA: 0000-77-114E-0, -77-114E-0 MINI: 83 22 2 355 599, 83 22 7 542 290, 83 22 9 407 858 MITSUBISHI: MS991154, MS991156, MS991158, MZ320016, MZ320101, MZ320159, MZ320160, MZ320162, MZ320200, MZ320216, M2312096, M2312096 S1 NISSAN: KE908-99932, KLE23-00002, KLE24-00002, KLE27-00002, Matic S, 999MP-AA100P, 999MP-MTJ00P, 999MP-MTS00P OPEL: 19 40 767, 19 40 771, 19 40 773 PEUGEOT: 9730.AF, 9734.R7, 9980.D4 PORSCHE: 000 043 205 28, 000 043 306 24, 958 300 540 00, 958 300 901 00 RENAULT: 77 11 218 368 SAAB: ATF 3309 SEAT: G 052 990, G 055 025, G 055 025 A2 SKODA: G 055 025, G 055 025 A2 SUBARU: ATFHP SUZUKI: 99000-22800-001 TOYOTA: WS, 00000000WS, 00279000T4, 00289-ATFWS, 08886-00405, 08886-01705, 08886-02303, 08886-02305, 08886-80503, 08886-80503 S1, 08886-80506, 08886-80803, 08886-81015, 08886-81016, 08886-81210 VAUXHALL: 009117946, 009256039, 09117946, 09256039, 093160393, 093165147, 9117946, 9256039, 93160393, 93165147 VOLVO: 1161540, 1161640, 1161640 SK, 31256675, 31256774, 31256775, 31256776, 31325626, 31325627 VW: G 052 990, G 052 990 A2, G 055 025, G 055 025 A2, G 055 540, G 055 540 A2 ZF: 5961.308.623 |
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| Benötigte Stückzahl: | 6 |
| Elektrodenabstand: | 0,9 mm |
| Anzugsdrehmoment: | 28 Nm |
| Gewindemaß: | M14 x 1,25 |
| Gewindelänge: | 19 mm |
| Schlüsselweite: | 20,8 mm |
| Funkenlage: | 5 mm |
| Anzahl der Steckkontakte: | 4 -polig |
EAN: | 3165141074321 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | VW: KS9 057 805 3 |
| Gehäusetyp: | Kunststoffgehäuse |
| Filterausführung: | Filtereinsatz |
| Länge: | 255 mm |
| Breite: | 150 mm |
| Höhe: | 57 mm |
| Gebindeart: | Schachtel |
| Verpackungslänge: | 27,3 cm |
| Verpackungsbreite: | 17,4 cm |
| Verpackungshöhe: | 5,9 cm |
EAN: | 4044197757237 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 13711288278, 13721247637, 13 72 1 247 840, 13 72 1 247 842, 13 72 1 287 681, 13 72 1 707 050, 13721707050, 13 72 1 715 880, 13721715880, 13 72 1 715 881, 13721715881, 13 72 1 720 861, 13721734682, 1707099, 1715862 FORD: 1023134, 5017 853, 870 X 9601 RA, 97VB9601AA GENERAL MOTORS: 12337526, 25062209 |
| Benötigte Stückzahl: | 6 |
| Zündkerze: | 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz |
| Elektrodenabstand: | 0,9 mm |
| Gewindemaß: | M14 x 1,25 |
| Gewindelänge: | 19 mm |
| Technische Informationsnummer: | CET8 |
| Anschlusstechnik: | M4/SAE |
| Gebindeart: | Schachtel |
| Schlüsselweite: | 21 mm |
| Widerstand von: | 3 kOhm |
| Widerstand bis: | 10 kOhm |
| Güte/Klasse: | Ti Poly-V |
| Funkenlage: | 3 mm |
| Anzugsdrehmoment von: | 25 Nm |
| Anzugsdrehmoment bis: | 30 Nm |
| Verpackungslänge: | 8,85 cm |
| Verpackungsbreite: | 2,6 cm |
| Verpackungshöhe: | 2,35 cm |
| Ausladung: | 1,5 mm |
EAN: | 4044197906840 |
| Filterausführung: | Anschraubfilter |
| Version: | w/ Anti-Drain valve, w/ Anti-Syphon valve, with By-Pass valve |
| Gewindemaß: | 3/4"-16UNF |
| Höhe: | 120 mm |
| Außendurchmesser: | 76 mm |
| Innendurchmesser: | 62 mm |
| Innendurchmesser 1: | 72 mm |
| Durchmesser 1: | 77 mm |
| Gebindeart: | Schachtel |
| Verpackungslänge: | 7,8 cm |
| Verpackungsbreite: | 7,8 cm |
| Verpackungshöhe: | 12,2 cm |
EAN: | 4044197763160 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 11 42 1 266 773, 11421287836, 11421707779, 11421761087, 11429061198 FORD: 5012556, 5012651 GENERAL MOTORS: 93156186, 93892090, 9975233 VAG: 026 115 561/2, 037115561, 056115561, 0561155611, 056 115 561/2, 070115561 |
| Filterausführung: | Saugfilter |
| Getriebeart: | Getriebeautomatik 4 Gang |
| Getriebetyp: | ZF4HP22/24 |
| Warentarifnummer: | 8.421.290.065 |
EAN: | 4041248540176 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 24 31 1 218 550, 24 34 1 215 544 |
| Einbauposition: | fahrerseitig |
| Passender Adapter: | U-hook |
| Länge: | 500 mm, 20 Zoll |
| Wischblattausführung: | Bügelwischblatt |
| Für OE-Nummer: | 8250A010 |
| Gewicht: | 130 g |
| Bruttogewicht: | 166 g |
| Alternativer Artikel: | - |
EAN: | 8717613172438 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 0443590, 3424490, 61 61 0 443 590, 61 61 3 424 490 KIA: 98360-2K000, 98360-2K900 MITSUBISHI: 8250A010, 8250A011, 8250A204, MR300877, MR361327, MR522387 NISSAN: 28890-1FC1A, 28890-1FG0A TOYOTA: 85212-YZZAQ |
| Baujahr bis: | 01/1988 |
| Motorcode: | M20B20(206KA) |
| Benötigte Stückzahl: | 6 |
| Baujahr ab: | 01/1988 |
| Zündkerze: | 1-Masseelektrode, Nickel-Mittelelektrode |
| Elektrodenabstand: | 0,8 mm |
| Gewindemaß: | M14 x 1,25 |
| Gewindelänge: | 19 mm |
| Durchmesser: | 14 mm |
| Anschlusstechnik: | Crimped SAE |
| Schlüsselweite: | 20,6 mm |
| Anzugsdrehmoment: | 22 Nm |
| Gewicht: | 58 g |
| Bruttogewicht: | 61 g |
| Alternativer Artikel: | IW16TT, IW16 |
| Baujahr bis: | 01/1988 |
| Motorcode: | M20B20(206KA) |
| Benötigte Stückzahl: | 6 |
| Kraftstoffart: | CNG/LPG |
| Baujahr ab: | 01/1988 |
| Zündkerze: | mit Widerstand, 1-Masseelektrode, Iridium-Mittelelektrode |
| Elektrodenabstand: | 1 mm |
| Gewindemaß: | M14 x 1,25 |
| Gewindelänge: | 19 mm |
| Durchmesser: | 14 mm |
| Anschlusstechnik: | Solid SAE |
| Schlüsselweite: | 20,6 mm |
| Anzugsdrehmoment: | 22 Nm |
| Gewicht: | 58 g |
| Bruttogewicht: | 61 g |
| Alternativer Artikel: | IW16TT |
EAN: | 42511047082 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | CHRYSLER: 4727114 DAIHATSU: 90919-01110-000, 90919-01115, 90919-01115-000 HARLEY-DAVIDSON: 5R6APP TOYOTA: 90919-01115, 90919-01116, 90919-01133, 90919-01133-1, 90919-01134, 90919-01143, 90919-01144 |
| Getriebetyp: | ZF4HP22/24 |
| Warentarifnummer: | 8.409.919.990 |
EAN: | 4041248753828 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 24 11 1 217 082 ROVER: RTC 4268 |









