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Elring
Dichtring, Ölablassschraube
| Innendurchmesser: | 14,5 mm |
| Außendurchmesser: | 22 mm |
| Dicke/Stärke: | 2 mm |
| Material: | Nylon |
| Alternativer Reparatursatz: | 017.736, 505.550, 505.540 |
| Warentarifnummer: | 3.926.904.590 |
| Querschnittsform Dichtring: | A-Form |
EAN: | 4041248445914 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 1 454 118, 1 663 816, 70TM 6734AA, 928M 6734AA MAZDA: 1E03-10-403 SAAB: 88 10 400 |
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Febi Bilstein
Dichtring, Ölablassschraube
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| Dicke/Stärke: | 2 mm |
| Innendurchmesser: | 15 mm |
| Außendurchmesser: | 22 mm |
| Material: | Kunststoff |
EAN: | 4027816055976 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 1 454 118, 1 649 193, 1 663 816, 3 598 708 FORD MOTOR COMPANY: 70TM6734AA MAZDA: 1E0310403, 1E0410403 |
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Champion
Zündkerze
| Benötigte Stückzahl: | 4 |
| Zündkerze: | 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz, Iridium-Mittelelektrode |
| Elektrodenabstand: | 1 mm |
| Gewindemaß: | M14 x 1,25 |
| Gewindelänge: | 19 mm |
| Technische Informationsnummer: | RC11WYPB4 |
| Anschlusstechnik: | SAE |
| Gebindeart: | Schachtel |
| Schlüsselweite: | 16 mm |
| Widerstand von: | 3 kOhm |
| Widerstand bis: | 10 kOhm |
| Güte/Klasse: | Pt GE |
| Funkenlage: | 3 mm |
| Anzugsdrehmoment von: | 25 Nm |
| Anzugsdrehmoment bis: | 30 Nm |
| Verpackungslänge: | 8,38 cm |
| Verpackungsbreite: | 2 cm |
| Verpackungshöhe: | 2,03 cm |
| Ausladung: | 1,5 mm |
EAN: | 37551156986 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BAIC: BOC1093002047 CITROËN: 5960C2, 5960C3 DAIMLER: C2A1535 FORD: 2W93-12405-CAB GREAT WALL: SMW253694 HONDA: 98079-5515V, 980795515V, 98079-5517V, 980795517V HYUNDAI: 17710 12930, 27410 23700 JAGUAR: AJ84575, C2A1535 KIA: 17710 12930, 27410 23700, 2741023700 LAND ROVER: 4550157, LR005253 MAZDA: ZJY6-18-110, ZJY618110 PEUGEOT: 5960C2 TOYOTA: 90919-01218, 9091901218, 90919-01252 |
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Champion
Zündkerze
| Benötigte Stückzahl: | 4 |
| Zündkerze: | 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz |
| Elektrodenabstand: | 0,9 mm |
| Gewindemaß: | M14 x 1,25 |
| Gewindelänge: | 19 mm |
| Technische Informationsnummer: | CET2 |
| Anschlusstechnik: | SAE |
| Gebindeart: | Schachtel |
| Schlüsselweite: | 16 mm |
| Widerstand von: | 3 kOhm |
| Widerstand bis: | 10 kOhm |
| Güte/Klasse: | Ti Poly-V |
| Funkenlage: | 3 mm |
| Anzugsdrehmoment von: | 25 Nm |
| Anzugsdrehmoment bis: | 30 Nm |
| Verpackungslänge: | 8,85 cm |
| Verpackungsbreite: | 2,6 cm |
| Verpackungshöhe: | 2,35 cm |
| Ausladung: | 1,5 mm |
EAN: | 4044197906710 |
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Febi Bilstein
Automatikgetriebeöl
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| Farbe: | rot |
| Inhalt [Liter]: | 1 l |
| Spezifikation: | Suffix A, MAN 339 Z1, MB 236.6, MB 236.2, Ford WSS-M2C186-A, MB 236.7, MB 236.1, MB 236.5, Ford WSS-M2C166-H, MAN 339 V1, Allison C3/C4, Dexron II D, Ford WSS-M2C185-A, Ford WSS-M2C138-CJ |
EAN: | 4027816089711 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 81 22 9 400 272, 81 22 9 407 558 MERCEDES-BENZ: A000 989 65 03, A000 989 92 03, 000 989 65 03, 000 989 92 03 OPEL: 19 40 699, 19 40 700 VAUXHALL: 090350341, 090350342, 90350341, 90350342 VOLVO: 1161744 |
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Gates
Keilrippenriemen
| Angetriebene Aggregate: | Generator |
| Fahrzeugausstattung: | für Fahrzeuge ohne Klimaanlage |
| Zugstrangmaterial: | Polyester |
| Riemenmaterial: | Gummi |
| Farbe: | schwarz |
| Rippenanzahl: | 6 |
| Breite: | 21 mm |
| Länge: | 1.353 mm |
EAN: | 5414465353178 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | CHRYSLER: 4573974AB CITROËN: 5750.RX, 5750RX FIAT: 9654114280 FORD: 1011696, 1316337, 1361185, 2751835, 5M5Q6C301CA, 6550963, 6550964, 91XF6C301B1B, 91XF6C301B2B, 91XX6C301B1B, EJ6K1350, HG9Q-6C301-AB, 2175649, HG9Q-6C301-AA FORD USA: 2175649, 5M5Q6C301CA, HG9Q-6C301-AA JAC: 1011696 MERCEDES-BENZ: A 012 997 54 92, A 012 997 55 92, 012 997 54 92, 012 997 55 92 PEUGEOT: 5750.RX, 5750RX PLYMOUTH: 4573974AB TATA: 254723126336 TOYOTA: SU001-A2683 VW: 074145933AL, 074145933Q |
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Febi Bilstein
Automatikgetriebeöl
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| Farbe: | rot |
| Inhalt [Liter]: | 5 l |
| Spezifikation: | Suffix A, MAN 339 Z1, MB 236.6, MB 236.2, Ford WSS-M2C186-A, MB 236.7, MB 236.1, MB 236.5, Ford WSS-M2C166-H, MAN 339 V1, Allison C3/C4, Dexron II D, Ford WSS-M2C185-A, Ford WSS-M2C138-CJ |
EAN: | 4027816300175 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 81 22 9 400 272, 81 22 9 407 558 MERCEDES-BENZ: A000 989 65 03, A000 989 92 03, 000 989 65 03, 000 989 92 03 OPEL: 19 40 699, 19 40 700 VAUXHALL: 090350341, 090350342, 90350341, 90350342 VOLVO: 1161744 |
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Continental CTAM
Keilrippenriemen
| Angetriebene Aggregate: | Generator, Servolenkungspumpe |
| Gewicht: | 0,14 kg |
| Rippenanzahl: | 6 |
| Länge: | 1.352 mm |
EAN: | 4010858481223 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | AUDI: 046903137D CITROËN: 1612160880, 5750RX FORD: 1011696, 2751835, 91XF6C301B2B, 2175649, HG9Q6C301AA MERCEDES-BENZ: 0129975492, 0129975592, A0129975492, A0129975592 PEUGEOT: 1612160880, 5750RX RENAULT TRUCKS: 5010423320A SEAT: 071145933L TOYOTA: SU001A2683 VW: 071145933Q, 074145933AL, 071145933L |
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Filtron
Luftfilter
| Filterausführung: | Filtereinsatz |
| EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR): | IEC 60417-6183 mechanisches Fachwissen erforderlich |
| Länge: | 258 mm |
| Breite: | 184 mm |
| Höhe: | 57 mm |
| SVHC: | Keine SVHC Substanzen vorhanden! |
EAN: | 5904608000675 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | CITROËN: 1444 N0 FORD: 1129 147, 6180 522, 91 FF 9601 AA, 91FF 9601 AB, G-180522 |
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BluePrint
Dichtring, Ölablassschraube
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| Dicke/Stärke: | 2 mm |
| Innendurchmesser: | 15 mm |
| Außendurchmesser: | 22 mm |
| Material: | Kunststoff |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 1 454 118, 1 649 193, 1 663 816, 3 598 708 FORD MOTOR COMPANY: 70TM6734AA MAZDA: 1E0310403, 1E0410403 |
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