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Sensor / Sonde
inkl. MwSt.
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | Hochdruckseite, mit Leitung |
| Herstellereinschränkung: | ALFA ROMEO, FORD, OPEL |
| Anzahl der Steckkontakte: | 3 -polig |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: | mit Steckhülsengehäuse, mit Dichtungen |
| Kabelquerschnitt: | 0,75 mm² |
| Kabellänge: | 200 mm |
| Material Leitungsisolierung: | Silikon |
| Temperaturbereich von: | -25 °C |
| Temperaturbereich bis: | 140 °C |
| Steckgehäuseausführung: | Steckhülsengehäuse |
| SVHC: | Keine SVHC Substanzen vorhanden! |
EAN: | 4026736446369 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 1L2T-14A464-UA, 736 4107 019 00 KIA: 0K000 003 016 |
| Motorcode: | JQDA, JQDB |
| Lambdasonde: | Regelsonde, beheizt |
| Einbauposition: | vor Katalysator |
| Benötigte Stückzahl: | 1 |
| Anzahl der Steckkontakte: | 5 -polig |
| Kabellänge: | 290 mm |
EAN: | 4069842023925 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 1746971, 1746976, BM5A9Y460AA |
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| Anschlussanzahl: | 2 |
| Für OE-Nummer: | C201-18-921 |
EAN: | 4054224068083 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 1 068 159, 1 141 998 FORD USA: 98MF12A699AB, 98MF12A699BA JAGUAR: JDE 1296, LRA1692DB LAND ROVER: LRA1692DB MAZDA: C201-18-921 VOLVO: 30711662 |
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| Außengewindemaß: | M10 x 1 |
| Anschlussanzahl: | 3 |
| Steckergehäuseform: | oval |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit Dichtring |
EAN: | 4054224926598 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 1 674 978, 2 069 496, 2 456 179, 4 995 875 |
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| Motorcode: | JQDA |
| Länge: | 51,1 mm |
| Anschlussanzahl: | 3 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit Dichtring |
EAN: | 4027816447870 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 1 685 719, 1 756 079, 1 830 151 FORD USA: BM5112K073AA |
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| Lambdasonde: | Diagnosesonde, beheizt |
| Einbauposition: | nach Katalysator |
| Kabellänge: | 751 mm |
EAN: | 5012759708804 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 1705220, BV619G444BA FORD ASIA & OCEANIA: 1705220 |
| Anzahl der Steckkontakte: | 3 -polig |
| Druck von [kPA]: | 26 kPa |
EAN: | 5012759536285 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | CITROËN: 9675379580 FORD: 1682141, 1762251, 1913600, AG919F479AA, AG919F479AB, AG919F479AC, AG9Z9F479A, AG9Z9F479B FORD USA: 1682141, 1762251, 1913600, AG919F479AA, AG919F479AB, AG919F479AC HITACHI: 2508219 JAGUAR: C2G2675 LAND ROVER: LR022157, LR038762, LR075167 PEUGEOT: 9675379580 VOLVO: 31316349, 31338107, 31460674 |
| Benötigte Stückzahl: | 2 |
| Motorcode: | JQDB, JQDA |
| Montageart: | geschraubt |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: | mit Dichtungen |
| Anzahl der Steckkontakte: | 3 -polig |
| Sensorart: | Impulssensor |
EAN: | 4082300714227 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 1 685 719, BM51-12K073-AA HITACHI: 131813, 2501813 VOLVO: 1685719 |
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| Kabellänge: | 200 mm |
| Herstellereinschränkung: | FORD, CITROEN, PEUGEOT |
| Anzahl der Steckkontakte: | 3 -polig |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: | mit Steckhülsengehäuse, mit Dichtungen |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit Leitung |
| Kabelquerschnitt: | 0,75 mm² |
| Temperaturbereich von: | -25 °C |
| Temperaturbereich bis: | 140 °C |
| Material Leitungsisolierung: | Silikon |
| Steckgehäuseausführung: | Steckhülsengehäuse |
| Für OE-Nummer: | 1920 PW |
| Nur für Artikelnummer: | 70610037 |
| SVHC: | Keine SVHC Substanzen vorhanden! |
EAN: | 4026736447847 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 736 4107 024 00 |
| Widerstandsart: | Heißfilmmassensensor |
| Anschlussanzahl: | 4 |
| Gehäusetyp: | ohne Gehäuse |
| Für OE-Nummer: | 1 480 570 |
EAN: | 4054224059098 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 1 444 420, 1 480 570 FORD MOTOR COMPANY: 7M51-12B579-BA, 7M51-12B579-BB FORD USA: 7M5112B579BB VOLVO: 30774680, 31251735 |
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